動(dòng)態(tài)阻尼，望文生義，是為了改良動(dòng)態(tài)機(jī)能而設(shè)置的阻尼，一樣平常只要在動(dòng)態(tài)(瞬態(tài))時(shí)才起到作用，最少有三種作用：

一、減震

如先導(dǎo)溢流閥的主閥閥芯腔設(shè)置動(dòng)態(tài)阻尼，能夠削減動(dòng)態(tài)歷程的震驚，震驚越大，阻尼作用越強(qiáng)，但是在小范圍震驚時(shí)，阻尼作用幾乎沒(méi)有。設(shè)置該阻尼對(duì)閥芯封閉時(shí)候影響較大，應(yīng)綜合斟酌減震與相應(yīng)時(shí)候。

,常州市軍宏機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)：氣液增壓壓鉚機(jī)，全液壓壓鉚機(jī)、油缸、氣缸，氣液增壓缸，各類(lèi)非標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)化設(shè)備。,

二、延緩執(zhí)行器行動(dòng)時(shí)候

如先導(dǎo)換向閥的主換向級(jí)，設(shè)置阻尼能夠使換向陡峭，卻不影響穩(wěn)態(tài)機(jī)能，該阻尼與彈簧腔組成一階慣性環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)機(jī)頻次一樣平常比閥芯的二階震動(dòng)環(huán)節(jié)的固有頻次高，決議了換向閥的頻響。實(shí)際上就是閥控缸的進(jìn)出口撙節(jié)調(diào)速模子。

三、液壓掌握的級(jí)間動(dòng)壓反應(yīng)

直接壓力對(duì)照型的先導(dǎo)溢流閥的先導(dǎo)級(jí)，設(shè)置了動(dòng)壓阻尼，一是改良動(dòng)態(tài)歷程，增添速率阻尼系數(shù)，二是組成級(jí)間動(dòng)壓反應(yīng)，反應(yīng)的一種完成情勢(shì)。